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FJクルーザーとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フォード  レンジャー
VS
142.5万円499.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 188万円
レンジャーの相場表を見る
304 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー WORKホイール サイドステップ

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD キャリア サイドステップ ナビ バックカメラ ETC 純正AW17インチ (ツートーンブラック)

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD/バックカメラ/ETC/ナビ/TV/CD/DVD/点検記録簿

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC リアパーキングセンサー 背面タイヤ 純正フロアマット ドアバイザー フルセグTV DVD CD Bluetooth 12Vシガーソケット ツートンカラー

    本体価格
    271.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD フロントグリルガード・社外ナビ/TV/Bカメラ・クルーズコントロール・クリアランスソナー・純正アルミ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトUP/ボンネットマーカーLED/USバンパー/ブラックレター/マッドテレーンタイヤ/前後パフォーマンスダンパー/フロントモニター/バックカメラ/ナビ/キーレス/DVD/Bluetooth/ソナー/フルセグTV/ETC/禁煙車/背面レス

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 背面タイヤ ルーフキャリア リアデフロック バックカメラ 純正フロアマット 社外アルミホイール 革巻きステアリング サイドバイザー

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグTV クルコン 横滑り防止装置 純正17インチアルミ キーレス ETC

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 大型ルーフキャリア リフトアップ ヒッチメンバー トヨタ純正HDDナビ フルセグTV バックモニター ETC車載器 禁煙車 純正キーレス クリアランスソナー クルーズコントロール レザーステアリング

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 12セグ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード レンジャー ベースグレード アルパインナビ/サイドステップ

    本体価格
    188万円

関東
88
303.7万円
関西
35
284.9万円
東海
69
248.7万円
北海道
25
287.7万円
九州
24
307.5万円
東北
22
285.5万円
北陸・甲信越
17
304.7万円
中国
20
296.3万円
四国
4
250.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォード  レンジャー
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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