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FJクルーザーと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ポルシェ  911 ダカール
VS
139.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 4680万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
330 中古車掲載台数 3
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 車検整備付 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth バックモニター DVD再生 クルーズコントロール ツートン 横滑り防止 コーナーセンサー 純正20インチAW キーレスx2 プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD リフトUP・サビ無し本州車両・寒冷地仕様・リアデフロック・ビルシュタイン・社外ナビ・Bカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC・障害物センサー・オープンカントリー・ドラレコ・1年保証付

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 12セグ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ・禁煙車・4WD・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー アクティブトラクションコントロール サイドステップ ルーフレール  Bluetooth CD LEDヘッドライト  ドアバイザー

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD ワイドフェンダー公認 リフトアップ 社外フロントバンパー 社外18インチアルミホイール 35x12.50R18大径タイヤ 社外サイドステップ フロントガード アクティブトラクションコントロール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト/リフトアップ/A-TRAC/社外17インチAW/BFG AT KO2/社外ナビ/フルセグ/クルコン/Bカメラ/ロッソモデロマフラー/ETC/ドライブレコーダー/社外サイドステップ/LEDヘッドライト/コ-ナ-センサ-/シ-トカバ-

    本体価格
    368万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD /大阪府/ガリバーOL外環河内長野店

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC 純正ナビ バックカメラ CD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー バックソナー 社外17AW スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルーズコントロール/クリアランスソナー/アクティブトラクションコントロール/バックカメラ/ETC/横滑り防止装置/フォグランプ/パートタイム4WD/Bluetooth/ストラーダナビ/

    本体価格
    247.2万円

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    本体価格
    5250万円

関東
102
300.6万円
関西
35
295.5万円
東海
72
255.7万円
北海道
25
283.6万円
九州
26
276.8万円
東北
19
275.1万円
北陸・甲信越
24
261.1万円
中国
22
286.5万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
1
5250万円
関西
2
4765万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   ポルシェ  911 ダカール
314万円349.3万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
3955 排気量(cc) 2981
276 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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