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プリウスαとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ミゼットII
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 78
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV モデリスタアルミホイール

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8型ナビ バックカメラ LED フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー/スペアキー有 純正フロアマット TOPRUN16インチAW ETC

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC コーナーセンサー プッシュスタート シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ステアリングスイッチ ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ピロアッパー付きフルタップ車高調・社外19インチホイール・スモークLEDテールランプ・プラグ交換済・リモコンエンジンスターター・ナビ・ETC・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期 関東仕入 パワーシート クルコン レーンアシスト ドラレコ 軽減ブレーキ オートハイビーム ビルトインETC TVナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8インチナビ モデリスタエアロ 運転席パワーシート フルセグTV Blueearth バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 修復歴無し 4MT 走行3.1万k クーラー 純正ラジオ 12インチブラックホイール ハンドパワーウィンドウ 業者内装クリーニング 全塗装ブラック ベンツホイールキャップ 最大積載量150kg

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

関東
354
108.3万円
関西
168
102.3万円
東海
201
101.1万円
北海道
20
97.3万円
九州
173
109.8万円
東北
111
108.3万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円
地域別台数
関東
17
80.2万円
関西
10
59.6万円
東海
13
66.2万円
北海道
5
56.5万円
九州
12
83万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
13
68.8万円
四国
4
58.5万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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プリウスαとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  ミゼットII
235万円362.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 1名、2名
31km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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