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プリウスαとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 103
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・DVD再生可・バックカメラ・ETC2.0・LEDヘッドライト・オートライト・ドラレコ・オートライト・フォグランプ・GS専用ハーフレザー調シート・GS専用AW

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 後期 7人乗り 社外ナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC スマートキー ステアリングスイッチ 社外16インチアルミ LEDフォグ オートライト

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビフルセグTVETCバツクカメラ5人

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正7型ナビ 後席モニター バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 地デジ サイドエアバック カーテンエアバック オートライト フォグライト

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール LEDオートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ウィンカーミラー 試乗OK

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 後期型 純正9インチナビ フルセグTV バックガイドモニター LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ フルセグテレビ ナビ連動ビルトインETC LEDライト 3眼ヘッドライト スマートキー Bluethooth DVD再生 USB接続 社外LEDフォグライト ステアリングスウィッチ オートライト

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    62万円

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    177.8万円

関東
382
111.1万円
関西
177
103万円
東海
209
104.5万円
北海道
23
93.2万円
九州
189
110.6万円
東北
127
109.5万円
北陸・甲信越
60
111.2万円
中国
59
107.6万円
四国
29
110.2万円
地域別台数
関東
33
215.1万円
関西
13
224.6万円
東海
9
228.4万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
193.7万円
東北
12
231万円
北陸・甲信越
7
200.4万円
中国
9
207.7万円
四国
3
192.3万円

プリウスαの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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プリウスαとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ダイハツ  アトレーデッキバン
235万円362.2万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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