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NXとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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NXとプリウスαの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  プリウスα
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 1177
  • レクサス NX 200t Fスポーツ レクサスメーカーナビ バックカメラ 3眼L

    本体価格
    278万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    329万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ・LSS・レクサスチームメイト・純正14インチナビ・全方位カメラ・赤革シート・ヘッドアップディスプレイ・BSM・Pシート・シートH・シートC・ステアリングH・本革ステアリング・純正20インチAW・電動リアゲード

    本体価格
    554.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 14型ナビ/パノラマルーフ/全周囲カメラ/オレンジキャリパー/レッドレザー/デジタルインナーミラー/BSM/HUD/ワイヤレス充電/パワーバックドア/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3インチナビ サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター/ベンチレーション 後席パワーシート AC100V電源 パワーバックドア 赤/黒内装 純正ドラレコ

    本体価格
    385.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー パノラマルーフ フレアレッド本革シート デジタルインナーミラー 三眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 後席シートヒーター パノラミックビューモニター 後席電動格納 ドラレコ機能 Fマット

    本体価格
    637万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革 全周囲カメラ 3眼LED パワーシート シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ アダプティブハイビーム ETC2.0

    本体価格
    401万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD後期 1オナ茶革PSR マクレビ Aパーク パノラV PKSB BSM ITS AHS HUD Dミラ 後席電動&ヒータ 禁煙車 Dレコーダ AC1500W 寒冷地 ルーフR 3眼LED 純20AW

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 

    本体価格
    385.7万円

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    110万円

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    74.8万円

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    73.4万円

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    応談

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 走行距離44800キロ/新品タイヤ/純正7インチフルセグナビ/ETC/モデリスタフルエアロ/モデリスタマフラー/モデリスタローダウンスプリング/モデリスタ18インチアルミ/LEDヘッドライト/フロントカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Wエアバッグ 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    68万円

関東
460
421.2万円
関西
398
411.6万円
東海
484
420.9万円
北海道
95
363.8万円
九州
283
403.7万円
東北
94
375.4万円
北陸・甲信越
122
350.4万円
中国
91
426.6万円
四国
32
355.2万円
地域別台数
関東
357
108.5万円
関西
166
101.4万円
東海
205
101.6万円
北海道
21
95.8万円
九州
172
109.9万円
東北
110
108.6万円
北陸・甲信越
57
108.7万円
中国
60
107.3万円
四国
29
107.5万円

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NXとプリウスαのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  プリウスα
455万円772.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
2393~2487 排気量(cc) 1797
185~279 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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