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プリウスαとキューブを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとキューブの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  キューブ
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 755
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ROWENエアロ RSRサス ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り エンジンスターター HDDナビ TV スマートキー プッシュスタート メンテナンスノート 取扱説明書 ステアリングスイッチ 純正 インチAW フロントフォグランプ バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC ナビ TV CD 後席モニター スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ナビゲーション バックガイドモニター Bluetooth対応 ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ ETC ドラレコ 社外アルミホイール モデリスタマフラー エアロ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 禁煙車 純正SDナビ 両側電動スライドドア 後席モニター クルコン バックカメラ ETC フルセグTV スマートキー オートライト オートエアコン HIDヘッドライト 純正16AW 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S NSCP-W61ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

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    19.8万円

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    71.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X プッシュスタート純正ナビグルセグTV

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション Bluetooth レザーシート ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ・ETC

    本体価格
    49.5万円

関東
350
114.4万円
関西
166
106.6万円
東海
173
105.4万円
北海道
18
96万円
九州
147
111.4万円
東北
116
104.9万円
北陸・甲信越
55
112.8万円
中国
54
110.8万円
四国
35
103.5万円
地域別台数
関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円

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プリウスαとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  キューブ
235万円362.2万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1797 排気量(cc) 1498
99 最高出力(馬力) 109~116
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
31km/L 10.15モード燃費 15.6~20km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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