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プリウスαとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  プリメーラ
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 22
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ TV DVD バックカメラ ビルトインETC 純正エアロ スマートキー&プッシュスタート プラズマクラスター ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り ワンオーナー  社外16インチアルミ 前後ドライブレコーダー TV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC オートライト スマートキー  電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 平成25年式 走行距離99100キロ ナビ バックカメラ 地デジ Bluetoothオーディオ フォグランプ 純正アルミ ETC ステアリングスイッチ オートライト 修復歴無し

    本体価格
    54万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正フルセグナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    164.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC 禁煙車 スマートキー LEDフォグ オートライト オートエアコン 純正16インチAW Bluetooth接続 DVD/CD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ ETC モデリスタエアロ プッシュスタート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り 禁煙 モデリスタエアロ ALPINE 8インチナビ バックカメラ ドアバイザー シートカバー ドラレコ ETC 車輌鑑定書付

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 中古車保証1年付き LEDヘッドライト TVキャンセラー クルコン ETC バックカメラ 5人乗り ポリマー施工

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    108万円

関東
350
114.5万円
関西
166
106.6万円
東海
173
105.4万円
北海道
18
96万円
九州
147
111.5万円
東北
116
104.9万円
北陸・甲信越
55
112.8万円
中国
55
109.9万円
四国
35
103.5万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
2
54.9万円
東海
6
92.3万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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プリウスαとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  プリメーラ
235万円362.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1797 排気量(cc) 1769~2488
99 最高出力(馬力) 125~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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