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プリウスαとドーンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとドーンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ロールスロイス  ドーン
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビテレビETCバックカメラCD DVDオートライトオートエアコンスマートキ2個Bluetooth

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G USDM (F&Rサイドマーカー ロアーグリル ルーフアンテナ バグガード サイドミラーレンズ ガスキャップ エンブレム コーションラベル ステアリングカバー リアバンパープロテクター) ベージュハーフレザーインテリア

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD USB

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグTV ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー 純正16インチAW フロントフォグランプ 革巻ステアリング オートエアコン オートライト 6スピーカー

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り/純正ナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/フォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    73万円

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    3780万円

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    応談

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    本体価格
    3930万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 正規ディーラー車

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 インスパイアード・バイ・ファッション フルマンソリー

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    4398万円

関東
358
108.8万円
関西
158
101.3万円
東海
203
103.3万円
北海道
19
93.7万円
九州
171
114.7万円
東北
106
107.8万円
北陸・甲信越
56
105.2万円
中国
66
106.8万円
四国
32
106.6万円
地域別台数
関東
6
4177.6万円
関西
4
3815万円
東海
4
3945万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ロールスロイス  ドーン
235万円362.2万円 新車時価格 3740万円4460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1797 排気量(cc) 6591
99 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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