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プリウスαと850を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと850の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  850
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
1144 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック TVBT対応ナビバックカメラETCドラレコ(前方)キーレススマートキープッシュスタートイモビ禁煙車盗難防止システム衝突安全ボディオートライトオートエアコンフルフラットシートパワステパワーウィンドー取説

    本体価格
    50万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外ナビ バックカメラ 追従クルコン 禁煙車 フルセグTV DVD ドラレコ LEDオートライト フォグ オートハイビーム 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー 純正フロアマット ETC ドアバイザー

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 黒半革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 後期 1オーナー バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ バックカメラ ETC 360度ドライブレコーダー ワーク製18インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 8インチナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ スマートキ モデリスタエアロ マフラー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 夏冬タイヤ 禁煙車  寒冷地仕様 ナビ地デジBluetooth ブルーレイ ETC バックカメラ スペアキー エンスタ ハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正8インチナビ Bカメ フルセグTV Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト LEDフォグ 革巻ハンドルステリモ ビルトインETC オートライト 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    162.4万円

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    179.8万円

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    本体価格
    168万円

関東
358
115.1万円
関西
162
104.4万円
東海
182
104.5万円
北海道
17
98万円
九州
150
108.9万円
東北
122
103.7万円
北陸・甲信越
56
111.8万円
中国
57
110.8万円
四国
40
101万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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プリウスαと850のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ボルボ  850
235万円362.2万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1797 排気量(cc) 2318~2434
99 最高出力(馬力) 140~240
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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