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カムリハイブリッドとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  エアウェイブ
VS
54.6万円359.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
121 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 純正革巻きステアリング オートエアコン スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 走行4.4万km・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 電動シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド WS レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ フルセグ バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーHDDナビ フルセグ ブルートゥース Bカメラ ETC 新品タイヤ交換 スマートキー パワーシート 社外16インチアルミ ディスチャージオートライト ステアリングスイッチ 走行49000キロ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ HID ワンオーナー

    本体価格
    90.2万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD CVT・4WD・キーレス・バックカメラ・ナビ・4.7万キロ

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    29万円

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    28万円

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    27.8万円

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    22万円

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    23万円

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    47万円

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    31.9万円

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    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ スカイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ エアウェイブ M Sパッケージ 

    本体価格
    17万円

関東
28
127.5万円
関西
19
118.7万円
東海
35
113.4万円
北海道
1
108万円
九州
9
108.1万円
東北
13
103.5万円
北陸・甲信越
8
132.1万円
中国
4
97.9万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
5
26.2万円
関西
1
28万円
東海
1
19.9万円
北海道
2
28.4万円
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
1
17万円

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カムリハイブリッドとエアウェイブのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ホンダ  エアウェイブ
304万円402.8万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2493 排気量(cc) 1496
160 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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