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カムリハイブリッドとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カムリハイブリッドとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   スマート  ロードスター
VS
49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
141 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ/禁煙車/カーナビ/スマートキー

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール HIDヘッドライト レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ウッドコンビステアリング 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ TSS・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 後期レクサスフェイスチェンジ Z.S.S.車高調 GRヤリス用18AW ルーフグロスブラック塗装 禁煙車 純正ナビ nanoe付エアコン ETC スマートキー2個 LEDオートライト 走行2.8万Km

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ HDDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純ナビ バックカメラ クルコン ETC BT DVD

    本体価格
    154.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 7型マルチナビ/Bカメラ/パワーシート/BSM

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック イクリプス7インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/クリアランスソナー/LEDライト/フォグランプ/クルーズコントロール/横滑り防止/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー/RAYS18インチアルミホイール

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    158.1万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
34
119.1万円
関西
30
132.1万円
東海
25
105.5万円
北海道
2
87.4万円
九州
17
116.3万円
東北
13
113.4万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
6
248.8万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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カムリハイブリッドとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   スマート  ロードスター
304万円402.8万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2493 排気量(cc) 698
160 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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