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GLBとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLBとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
701 中古車掲載台数 152
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 SRレザーEXCアドバンスドP(2302)フル装備

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    562.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202501 メタリックペイント

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ハーフレザーシート パワーシート シートH 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パワーバックドア LEDヘッド

    本体価格
    372.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    614.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー サンルーフ ACC 純ナビ 360° 純正ドラレコ ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDライト アンビエントライト 純正19インチアルミホイール スライディングルーフ 純正アルミ付スタッドレス有り

    本体価格
    495.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドP パノスラ HUD 360°カメラ 本革 ETC 純正20AW 4WD メモリ付きPシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング Bluetooth接続

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG ワンオーナー RSP 半革 シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ パークセンサー 電動リアゲート ETC マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

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    110万円

関東
307
527.4万円
関西
139
512.8万円
東海
106
492.9万円
北海道
19
551.5万円
九州
51
481.9万円
東北
13
485.7万円
北陸・甲信越
33
549.4万円
中国
18
504.3万円
四国
15
502.7万円
地域別台数
関東
42
122.9万円
関西
22
131万円
東海
24
99.3万円
北海道
1
110万円
九州
23
119.8万円
東北
15
123.6万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
10
109.7万円
四国
6
254.7万円

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GLBとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  カムリハイブリッド
512万円815万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1331~1991 排気量(cc) 2493
136~224 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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