| トヨタ カムリハイブリッド | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～219.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
11.8万円～103.4万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
| 209台 | 中古車掲載台数 | 166台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
カムリハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
| トヨタ カムリハイブリッド | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 304万円～402.8万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 2493 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 26.5km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
|
ハイブリッド専用になった8代目 北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン／性能／クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9) |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
カムリハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
カムリハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
カムリハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カムリハイブリッドとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は209台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は166台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
