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カムリハイブリッドとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 138万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
122 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドルフェイス 新品メッキ19インチ 車高調 3眼LEDヘッドライト LEDテール サイド・リアハーフエアロ 前後常時録画ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV Gパッケージ フルセグ バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド WS レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ・純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・HIDオートライト・フォグ・純正17AW・ETC・プッシュスタート・クルコン・TEIN車高調・パワーシート・ステアリングスイッチ・BT・DVD再生・オートエアコン・横滑り防止

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック プッシュスタート・取扱説明書付き

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト  社外メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 DVD再生 ETC 純正17インチAW

    本体価格
    109万円

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    138万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス アダプティブクルーズコントロール/Appleカープレイ/Androidオート/バックカメラ/液晶メーター/衝突軽減/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後センサー/Iストップ/LEDライト/6か月保証付き

    本体価格
    160.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オーナー/エバポレータ新品交換済み/CarPlay/バックカメラ/LEDライト/Bluetooth/衝突ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポット/シートヒーター/純正18AW/クリアランスソナー

    本体価格
    164万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス ワンオーナー ブルートゥース USB スマートキー オートクルーズコントロール オートライト AUX 禁煙車 リアカメラ レーンキープアシスト

    本体価格
    198万円

関東
27
131万円
関西
24
116.4万円
東海
29
117.9万円
北海道
1
108万円
九州
12
115.8万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
7
125.2万円
中国
6
105.9万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
6
166.7万円
関西
3
160.6万円
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
165.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
304万円402.8万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
2493 排気量(cc) 1197~1618
160 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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