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カムリハイブリッドとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
55万円318万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 46.5万円148万円
ピクシスジョイの相場表を見る
151 中古車掲載台数 148
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品フロントエアロ&ヘッド&20AW&タイヤ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ BT/USB接続 バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ZS製スピンドルフェイスフルエアロ社外20イ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ GAWフルセグナビ電動シート純正アルミ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ナビ ETC TV クルコン LED スペアキ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 純正ナビ/TV/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    132.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    112万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・TV付・走行2.1万km

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車 衝突軽減 社外SDナビ ドラレコ

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    105.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/TV/Bサポート

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙/LED/ETC/衝突軽減/シートヒータ

    本体価格
    69.9万円

関東
48
119.9万円
関西
16
113.7万円
東海
22
110.7万円
北海道
2
138万円
九州
24
124.8万円
東北
13
126.5万円
北陸・甲信越
12
115.9万円
中国
9
125.6万円
四国
5
137.3万円
地域別台数
関東
33
102.5万円
関西
22
94.5万円
東海
23
86.3万円
北海道
10
113.1万円
九州
32
93万円
東北
11
108.7万円
北陸・甲信越
9
109.1万円
中国
7
103.5万円
四国
1
50.6万円

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カムリハイブリッドとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  ピクシスジョイ
304万円402.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2493 排気量(cc) 658
160 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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