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ヴェルファイアハイブリッドとATSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   キャデラック  ATS
VS
97.8万円449.9万円
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中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
131 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 ワンオ-ナ- 本革 プレミアムサウンド

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア デジタルインナーミラー 禁煙車 スペアタ

    本体価格
    949万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 4WD 本革シート

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター 純正SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ・バックカメラ・後席モニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド ヴェルファイアHV ウェルキャブサイ 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 後席モニター・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    151.6万円

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    本体価格
    239万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 黒革シート/HUD/純正18AW/BOSEサウンド

    本体価格
    223.4万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    219万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
37
181.6万円
関西
10
240万円
東海
12
183.5万円
北海道
27
167.7万円
九州
10
215.1万円
東北
20
218.7万円
北陸・甲信越
11
190.4万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円
地域別台数
関東
10
286.6万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   キャデラック  ATS
395万円935.8万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
2362 排気量(cc) 1998~3564
150 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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