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GSとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GSとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
28万円528万円
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中古車相場 88万円357.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
258 中古車掲載台数 107
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 20AW 車高調 後期フェイスエアロ 黒本革

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期型 3眼LEDヘッドランプセットETC

    本体価格
    319.6万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ AirForceエアサス 社外三眼LED

    本体価格
    247万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD リモスタ付き

    本体価格
    269.7万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 茶革エアーシート サンルーフ 車高調

    本体価格
    110.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 黒革電動シート シートヒーター

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート 19インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 純ナビ BSM Bカメラ 純正エンスタ 禁煙車

    本体価格
    303.7万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツバンパー シートヒーターETC2.0

    本体価格
    152.8万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙 Pサウンド 本革 全周カメラ サンル-フ

    本体価格
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    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オナ革カバー8型ナビBTブルーレイ11型天吊

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 1オーナー/ALPINE10インチナビ/Pバックドア

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

関東
76
137.8万円
関西
49
148.7万円
東海
36
174万円
北海道
36
212.5万円
九州
35
130.7万円
東北
6
170.3万円
北陸・甲信越
11
189.9万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
33
163.7万円
関西
7
167.5万円
東海
2
198.9万円
北海道
31
164.7万円
九州
8
291.4万円
東北
17
164万円
北陸・甲信越
5
182.7万円
中国
1
173.6万円
四国
3
292.5万円

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GSとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
510万円800万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1998~3456 排気量(cc) 2362
215~318 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 19km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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