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NXとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NXとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 88万円357.5万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 105
  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    203.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正ナビ 純正エアロ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 14型ナビ 3眼LED

    本体価格
    632.7万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期型3眼LED赤革360°カメラOP18アルミ

    本体価格
    333.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー/モデリスタエアロ/サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン SR 革 TRDマフラー 360°

    本体価格
    624.2万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 禁煙 BSM AC100V 黒革 LSS

    本体価格
    315.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 10.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    409.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック CPO認定中古 パノラミックビューモニター

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179.9万円

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    173万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカーナビ・フルセグ・TSS・ICS・ETC

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD BLITZ車高調/VERZ20インチAW/純正8型ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV前後カメラ/両側パワスラ/電後扉/

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8ナビTVBカメラドラレコ両P寒冷地仕様

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正10インチナビフルセグ・リヤ11 

    本体価格
    応談

関東
474
413.6万円
関西
297
394.8万円
東海
287
382.6万円
北海道
74
360万円
九州
189
393.4万円
東北
43
351.1万円
北陸・甲信越
75
376.5万円
中国
91
434.9万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
33
165.3万円
関西
6
153.6万円
東海
2
198.9万円
北海道
31
165.2万円
九州
8
261.2万円
東北
17
164.5万円
北陸・甲信越
5
182.7万円
中国
1
173.6万円
四国
2
301.3万円

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NXとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
455万円772.5万円 新車時価格 395万円935.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
2393~2487 排気量(cc) 2362
185~279 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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