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ヴェルファイアハイブリッドとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マツダ  ロードスタークーペ
VS
68.5万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカーナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライド 電動リアゲート HIDヘッド クルコン ドラレコ ETC オートライト ダブルオートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正8型HDDナビ 純正11型フリップダウンモニター バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール クラッツィオ革調シートカバー 前席パワーシート 運転席メモリーシート ユピテルエンジンスターター ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(黒革電動シート)(プレミアムサウンド)(純正8インチナビ)(リアエンターシステム)シートヒーター&メモリー)パワーバックドア 両側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD クルコン/HDDナビ/バックカメラ/電スラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 両側パワースライド・パワーバックドア・レーダークルーズ・リアフリップダウンモニター・前後ドラレコ・ETC・ディスプレイオーディオ・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車/点検記録簿9枚/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/パワーシート/シートメモリー/バックカメラ/コンビハンドル/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正HDDナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTVブルートゥース接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/AFSキセノン/電動オットマン/クルーズコントロール/カーテンSRS/ETC/記録簿付き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側電動ドア HDDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ツインサンルーフ トヨタプレミアムサウンドシステム メーカーオプション8型HDDナビ リアエンターテイメント シートヒーター パワーバックドア 両側パワースライドドア クルーズコントロール レオニス19インチAW ETC

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 社外22インチアルミ/モデリスタマフラー/社外テールランプ/サンルーフ/レザーシート/シーヒーター/レーダークルーズ/純正メーカーナビTV/フリップダウン/バックカメラ/両側パワースライドドア/パワーバックドア

    本体価格
    168万円

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    263.8万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    286万円

関東
30
163.9万円
関西
4
168.3万円
東海
4
141万円
北海道
31
142万円
九州
7
416.1万円
東北
9
215.6万円
北陸・甲信越
9
175.4万円
中国
2
120万円
四国
3
566.4万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
0
---
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マツダ  ロードスタークーペ
395万円935.8万円 新車時価格 235万円310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2362 排気量(cc) 1597~1839
150 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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