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ヴェルファイアハイブリッドとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
VS
10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
107 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ワンオーナー車 プレミアムサウンド サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 両側パワースライド ワンオーナー車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車/点検記録簿14枚/エアロカスタム/4WD/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/純正HDDナビ/バックカメラ/AC100V電源/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア アルパインビッグX10インチナビ フルセグTV バックカメラ フリップダウンモニター HID ETC 社外19アルミ サマータイヤNEW エンスタ付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ フルセグT両席パワーシート フリップダウン(アルパイン) クリアランスソナー ETC 両側電動スライドドア バックカメラ シートメモリー

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビTV バックカメラ ツインムーンルーフ リアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC シートヒーター パワーバックドア パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・下廻サビ少ない・純正ナビ・フルセグ・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー2個・試乗可

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    89万円

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    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

関東
38
163.7万円
関西
6
180.7万円
東海
2
140.7万円
北海道
31
133.6万円
九州
8
348.5万円
東北
12
150.7万円
北陸・甲信越
7
207.3万円
中国
3
311.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
395万円935.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
2362 排気量(cc) 2495~2987
150 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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