| ＢＭＷ 5シリーズ | トヨタ ピクシススペース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～878万円
5シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
10万円～109万円
ピクシススペースの相場表を見る |
| 692台 | 中古車掲載台数 | 364台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 5シリーズ | トヨタ ピクシススペース | |
|---|---|---|
| 798万円～934万円 | 新車時価格 | 112万円～166.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1655 他 |
| 1995～1998 | 排気量(cc) | 658 |
| 190～197 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18.2～27.5km/L |
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存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン 1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps／最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps／400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。（2023.7） |
解説 |
トヨタ初となる軽自動車 トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE（エコアイドル）”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9) |
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