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ピクシススペースと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   クライスラー  300C
VS
3万円89.8万円
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中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
297 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー ドラレコ ETC フォグランプ  アイドリングストップ ベンチシート フルセグTV Bluetooth音楽  オートエアコン  ウィンカーミラーメッキカバー 純正アルミホイール

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS RSターボ ダウンサス

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X バックカメラ ETC スマートキー ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD Wエアバック・ABS アイドリングストップ・キーレスエントリー・ライトレベライザー・電動格納ミラー・ベンチシート・ワンオーナー車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・盗難防止装置・運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth対応ナビ ETC フルセグ スマートキー CD DVD

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 本革ステアリング・フルセグ・ナビ・ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    248万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
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    本体価格
    124.8万円

関東
62
39.7万円
関西
26
36.2万円
東海
29
35.7万円
北海道
30
42.8万円
九州
57
36.2万円
東北
35
40.4万円
北陸・甲信越
30
42.1万円
中国
14
33.5万円
四国
14
34.1万円
地域別台数
関東
10
105万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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300Cの中古車を探す

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ピクシススペースと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   クライスラー  300C
112万円166.2万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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