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ピクシススペースとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  エレメント
VS
10万円109万円
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中古車相場 30万円198万円
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361 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンセグナビ・キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD TVナビ バックカメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 記録簿 TVナビ BTオーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビTV・キーフリーシステム

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正CDオーディオ・純正アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正ナビ/TV/Bluetooth/DVD/CD/HIDライト

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 新品スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 正SDナビフルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    79万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

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    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16AW サイドステップ ナビTV スペア鍵

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード5名 社外ナビCDDVDBluetooth機能付きドライブレコーダー バックカメラ ベースグレード5名 社外ナビCDDVDBluetooth

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    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

関東
80
44.8万円
関西
33
39.1万円
東海
39
35.7万円
北海道
38
51.9万円
九州
77
39.1万円
東北
38
47.6万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
12
36.3万円
四国
18
43.1万円
地域別台数
関東
20
105.2万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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ピクシススペースとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  エレメント
112万円166.2万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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