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ピクシススペースとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
5.5万円89.8万円
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中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
251 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー・4WD・ターボ・HIDヘッドライト・純正デッキ・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正シートカバー スマートキー スペアキー 純正CD AUX端子 電格ミラー ベンチシート アームレスト エコアイドル スペアタイヤ シートリフター セキュリティアラーム

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X キーフリー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ/TV・社外ドラレコ・パーキングセンサー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X リミテッド キーレススタート Sキー Wエアバック エアコン 盗難防止 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ フルフラット

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ TV HID スマートキー Biuetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー レカロシート張替 オートマガスケット交換 ナルディ革ハンドル プラグコード交換 タイミングベルト交換 ハンドリングバイロータス用BBSアルミ 社外ステンレスマフラー新品 ETC リアスポイラー 禁煙

    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 ターボ フロアAT 14インチアルミ 4ZC1エンジン CD再生

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ XE ハンドリングbyロータス MT車 

    本体価格
    398万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    208万円

関東
47
38.4万円
関西
22
36万円
東海
25
36.6万円
北海道
23
40.1万円
九州
50
33.6万円
東北
21
40.2万円
北陸・甲信越
36
42.7万円
中国
14
33.8万円
四国
13
39.5万円
地域別台数
関東
3
303万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピクシススペースとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   いすゞ  ピアッツァネロ
112万円166.2万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は251台、ピアッツァネロの中古車は6台掲載しています。
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