| トヨタ ピクシススペース | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2.9万円～90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る |
中古車相場 |
99.9万円～283万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 263台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ピクシススペース | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 112万円～166.2万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1988 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 135 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.2～27.5km/L | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
トヨタ初となる軽自動車 トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE（エコアイドル）”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9) |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
ピクシススペースとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ピクシススペースとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は263台、マークIIワゴンの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
