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ライズとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ライズとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ピクシススペース
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
4455 中古車掲載台数 296
  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ/CD/フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマ

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ライズ ライズ Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Z

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ・地デジ・Bカメラ・LED

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・TV・CD・スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bluetooth対応

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 純正ワンセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ ピクシススペース X 1ヶ月保証、1000km保証、バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CD アイドリングS スマ-トキ- オ-トAC 禁煙

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドルストップ インテリーキー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ キーレスエントリー アイドリ

    本体価格
    41.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ・TV スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
1019
196.5万円
関西
563
196.6万円
東海
946
199.4万円
北海道
286
203.6万円
九州
624
200.6万円
東北
294
206.7万円
北陸・甲信越
254
200万円
中国
309
192.9万円
四国
160
202万円
地域別台数
関東
71
39.7万円
関西
31
41.5万円
東海
26
37万円
北海道
28
45.9万円
九州
55
39万円
東北
24
49.6万円
北陸・甲信越
31
39.3万円
中国
14
31.6万円
四国
16
35.8万円

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ライズとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ピクシススペース
167.9万円244.2万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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