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ピクシススペースとS40を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとS40の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  S40
VS
5.5万円89.8万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
251 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・地デジTV・CD/DVD再生・キーレス・ベンチシート・Wエアバッグ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワイヤレスキー CDチューナー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 禁煙車 電動格納ミラー リモコンキー エアコン・クーラー CD ラジオオーディオ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 2年付 アイドリングストップ デュアルエアバッグ PW AC 衝突安全ボディ エアバッグ ABS パワーステアリング

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 車検9年8月 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー アルミホイール CVT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検9年9月 キーレス CD 2WD CVT

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    19万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
47
39万円
関西
23
35.7万円
東海
23
36.9万円
北海道
21
38.1万円
九州
52
34.6万円
東北
21
39.9万円
北陸・甲信越
35
41.7万円
中国
15
33.4万円
四国
14
39.8万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ピクシススペースの中古車を探す

S40の中古車を探す

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ピクシススペースとS40のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  S40
112万円166.2万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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