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デリカD:5とセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
20万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 6
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 9インチフルセグナビ Bluetooth オートステップ ハーフレザーシート 両側Pスライドドア ディーゼル パワーバックドア ステアリングヒーター クルコン シートヒーター 4WD 7人乗り

    本体価格
    462.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 両側電動 純正10型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    464.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 後席モニター 全周囲

    本体価格
    414.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD オートステップ 純正11インチナビ ディーゼルターボ 追従式クルコン 本革シート HDMI 3列シート BT オートライト 寒冷地仕様 横滑り防止 リアヒーター シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 デリカD:5 LINE ID oeu0051fG パワーパッケージ本土中 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱認定中古車 1年保証 8人乗り 純正ナビ アラウンドビュー ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドオートステップ  シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    390万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ 後席モニター ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 両側電動スライドドア 電動シート

    本体価格
    347.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 レンタUP 禁煙 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ11.5型後席モニター前後ドラレコ全方位カメラ電動テールワンオーナー

    本体価格
    399万円

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  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTーFOUR 4WD サンルーフ OZレーシング15インチAW 車高調 社外マフラー ブリッツブースト計 ドライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    258万円

関東
809
290.3万円
関西
347
340.7万円
東海
332
327.2万円
北海道
299
306.2万円
九州
264
290.1万円
東北
225
327.4万円
北陸・甲信越
159
330.8万円
中国
79
377.4万円
四国
55
311.7万円
地域別台数
関東
2
376.5万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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