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ミニクロスオーバーとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
955 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 前後ドラレコ・ACC・LEDヘッドライト・パワーバックドア・インテリジェントセーフティ・電動リヤゲート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後席フィルム・後方ソナーセンサー・オートワイパー・オートライト・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 当店買取車 バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    225.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ALPINEテレビチューナー 前後ドラレコ ETC DVD 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア スマートキー2個 ルーフレール Bluetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    146万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定特別限定車 インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール Bluetooth レザーシート&ヒーター アディショナルヘッドランプ パワーゲート

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDCセンサー 純正17インチAW アクティブクルーズコントロール ETC2.0 コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD インテリセーフACC純正ナビバックカメラPDCヘッドアップDコンフォートアクセスシートヒーターLEDライトパワーバックドアミラーETCドラレコ

    本体価格
    295.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 シャドー エディション 4WD 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 アップルカープレイ レザレットシート シートヒーター 障害物センサー パーキングアシスト スマートキー バックカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ・TV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MN2年保証 ワンオーナー 本革シート ナビ 前後ドラレコ 社外地デジチューナー DVDプレーヤー バックカメラ 前後PDC エニグマティックブラック リアフィルム5面 四輪駆動 シートヒーター ETC

    本体価格
    383万円

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    本体価格
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  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GT リフトバック 1600GT リフトバック

    本体価格
    389万円

関東
315
164.9万円
関西
151
184.2万円
東海
156
182.6万円
北海道
78
151.8万円
九州
84
158万円
東北
54
152.8万円
北陸・甲信越
43
191万円
中国
48
145.8万円
四国
26
171.9万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
335万円647万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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