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プリウスPHVとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  Cクラスワゴン
VS
35万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
646 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタ/コーティング施工済/AW

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ Tコネクト11.6型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー オートハイビーム 禁煙

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRDエアロ トヨタ純正116インチナビ バッ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス クルーズコントロール BSM LED

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正9インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 フルセグTV ドラレコ AC100V ETC2.0 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド LEDフォグ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正11.6インチナビ/Bluetooth/禁煙車/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/バックカメラ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    160.5万円

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関東
208
171万円
関西
82
195.6万円
東海
121
177万円
北海道
5
151.9万円
九州
55
197.9万円
東北
52
188万円
北陸・甲信越
30
191.6万円
中国
69
206万円
四国
24
207.1万円
地域別台数
関東
6
310.4万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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プリウスPHVとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   AMG  Cクラスワゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1797 排気量(cc) 6208
98 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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