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プリウスPHVとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 998万円2250万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
664 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター 3眼LEDヘッドライト 純正18インチAW バックカメラ ハーフレザーシート バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    227万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートハンドルH/ETC/Bカメラ/Bフォグ/TSS

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 1オーナー車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 プリkラッシュ 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム AC100V電源 メーカー11.6インチナビDTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ トヨタ認定中古車 衝突軽減装置付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ ナビ ETC TV Bモニター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 急速充電/エアフォーススーパーパフォーマンスキット(エアサス)公認取済み/フロントTRD+工房エアロ/サイド・リアモデリスタ工房エアロ/ACコンセント/ETC2.0

    本体価格
    215.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム JBLサウンド モデリスタエアロ レザーシート 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ クラリオンメモリーナビCD/DVD/BT/USB/

    本体価格
    253万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ プッシュスタートボタン検R9年4月15日

    本体価格
    199.9万円

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    998万円

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    本体価格
    1308万円

関東
206
170万円
関西
86
193.6万円
東海
124
178.4万円
北海道
4
152.9万円
九州
62
194.5万円
東北
54
187.3万円
北陸・甲信越
29
196.6万円
中国
74
203.6万円
四国
25
207.2万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
3
1389.3万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
2
1770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
317.8万円439.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1797 排気量(cc) 3982~5980
98 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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