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プリウスPHVと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  1シリーズクーペ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 29万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
798 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチコネクトナビ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ JBL レザーシート セーフティセンス

    本体価格
    108.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ 衝突軽減 バックカメラ LED

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ETC BSM クルーズコントロール

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 禁煙セーフティセンスLEDヘッドライト

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TSS ICS ナビ Bモニ ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    273.9万円

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    113.5万円

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    本体価格
    77.1万円

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    168万円

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    85万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ /走42000/Mスポ専用バンパ-/Hレザ-/専17AW

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    29万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ターボ 7速パドルシフト MIII

    本体価格
    125万円

関東
271
197万円
関西
109
202.1万円
東海
123
187.6万円
北海道
2
121.5万円
九州
97
206.4万円
東北
54
205.2万円
北陸・甲信越
48
195.7万円
中国
69
223.9万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
19
170万円
関西
3
141.7万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
77.1万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  1シリーズクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797 排気量(cc) 1995~2979
98 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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