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プリウスPHVと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  1シリーズクーペ
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 43.8万円761.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタフルエアロ 禁煙車 ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S AC100V シートヒーター 記録簿付き

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ TV Bカメラ ETC付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 認定中古車

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビBカメラTV本革Tom's17AWLED

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティS/フルエアロ/新19AW/11.6型ナビ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TOYOTA認定中古車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 1年保証付 TRDスポイラー 19インチAW

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

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  • BMW 1シリーズクーペ 135i 6MT N55エンジン 地デジ バックカメラ

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    250.7万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i ETC 電動シート 禁煙 キーレス Wエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 後期モデル

    本体価格
    146.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i Mスポーツパッケージ パドルシフト電動シートHDDナビBカメラTV

    本体価格
    88万円

関東
321
186.6万円
関西
129
210.6万円
東海
207
198.4万円
北海道
8
184.4万円
九州
122
205.5万円
東北
73
224.5万円
北陸・甲信越
52
202.8万円
中国
76
224.5万円
四国
44
224.6万円
地域別台数
関東
23
159万円
関西
2
146.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
1
330万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

1シリーズクーペの中古車を探す

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プリウスPHVと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   BMW  1シリーズクーペ
317.8万円439.2万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1797 排気量(cc) 1995~2979
98 最高出力(馬力) 170~306
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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