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プリウスPHVとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ミゼットII
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
711 中古車掲載台数 84
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・イモビライザー・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A (新品モデリスタエアロ)(純正11.6型ナビTV)地デジフルセグBカメラETC 新品18AW&タイヤ スマートキー シートヒーター BSM ETC2.0 クリソナ 純正LEDライト&フォグ トヨタセーフティーPKG

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス TRDエアロ デザインワーク/Rスポイラー OPソーラーパネル プリクラッシュ ACC レーンキープ 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ シートヒーター BBS19AW タナベ車高調

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 新品モデリスタエアロ・BSM・パワーシート・5人乗り・後期モデル・純正9型フルセグナビ・TV・CD・DVD・ブルートゥースオーディオ・バックモニター・フロント&リアドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ セーフティセンス LED フルセグ クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン ドラレコ アイドリングストップ キーフリー

    本体価格
    231.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正メーカーナビ TRDエアロ バックカメラ 純正ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正フロアマット クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス ハンドルヒーター シートヒーター LEDヘッドライト ETC AC100V 充電ケーブル有 純正フロアマット

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII R リミテッド Americanタイプ 5速 AC/タコメーター

    本体価格
    93.9万円

関東
202
174.8万円
関西
97
195.9万円
東海
154
181.3万円
北海道
7
185.6万円
九州
61
183.9万円
東北
53
178.6万円
北陸・甲信越
37
182.6万円
中国
77
204.9万円
四国
23
218.7万円
地域別台数
関東
18
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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プリウスPHVとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ミゼットII
317.8万円439.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1797 排気量(cc) 659
98 最高出力(馬力) 31~33
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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