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プリウスPHVとソニカを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ソニカ
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
737 中古車掲載台数 96
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 1オーナー TSS 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドライブレコーダー付き

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ワンオーナー PCS LDA レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム スマートキー 前席シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグライト オートライト LED

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチンナビ地デジ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 家庭用充電ケーブル HDMI入力 クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/純正7型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ステアヒーター/革巻きステア/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー×2/純正フロアマッド/ケーブル有

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ モデリスタAW 革シート

    本体価格
    390.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・Bluetooth・レーダークルコン・セーフティセンス・純正フロアマット・スマートキー・スペアキー・禁煙車・充電ケーブル・アフター保証半年間

    本体価格
    215.9万円

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    19万円

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    本体価格
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    本体価格
    14.9万円

関東
222
176.1万円
関西
94
199.1万円
東海
152
179.6万円
北海道
6
186万円
九州
69
180万円
東北
54
177.6万円
北陸・甲信越
44
171.3万円
中国
75
204.5万円
四国
21
210.3万円
地域別台数
関東
27
31.4万円
関西
17
28.1万円
東海
18
28.4万円
北海道
3
36万円
九州
4
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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プリウスPHVとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ソニカ
317.8万円439.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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