トヨタ プリウスPHV | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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VS | ||
44.8万円~390.5万円
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中古車相場 |
1348万円~1880万円
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784台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プリウスPHV | フェラーリ カリフォルニア30 | |
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317.8万円~439.2万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4645×1760×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
1797 | 排気量(cc) | 4297 |
98 | 最高出力(馬力) | 490 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目 プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2) |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3) |
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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は784台、カリフォルニア30の中古車は9台掲載しています。
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