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プリウスPHVとパンダを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フィアット  パンダ
VS
29万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
747 中古車掲載台数 168
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフティセンス・9インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・フォグLED・ACC・BSM・Cソナー・ETC・スマキー・本革ステリング・AC100V・スマキー

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ナビ TV バックカメラ アルミ LEDヘッドライト シートヒーター ETC DVD再生

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 衝突軽減/モデリスタ/11.6型ナビ/フルセグ/Bカメラ/レザーシート/Bluetoothオーディオ/レーダークルーズコントロール/ステアヒーター/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 禁煙車 8インチディスプレイオーディオTV BTオーディオ Bカメラ レーダークルーズ ドラレコ BSM LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ9インチナビTV&Bluetooth&バックカメラ クロススピードアルミ AC100V クラッツィオ革調シートカバー ステアリングヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    208万円

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    19.9万円

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    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー ツインエア/ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    46.3万円

  • フィアット パンダ CLX 5速ミッツション・パネルルーフ

    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    62.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    59万円

関東
232
164.6万円
関西
100
181.5万円
東海
139
169.3万円
北海道
6
130万円
九州
84
182.4万円
東北
49
172万円
北陸・甲信越
51
159.4万円
中国
70
208.9万円
四国
16
196.2万円
地域別台数
関東
62
105.1万円
関西
42
95.2万円
東海
24
147.7万円
北海道
5
117万円
九州
17
94.8万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円

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プリウスPHVとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フィアット  パンダ
317.8万円439.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1797 排気量(cc) 875
98 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は747台、パンダの中古車は168台掲載しています。
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