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プリウスPHVとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
670 中古車掲載台数 77
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 革シート・社外AW・TVナビ・Sキ・TRDエアロ

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 1オーナー ハーフレザー ナビ Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー/保証書/オプション17インチ純正アルミホイール/ブラインドスポットモニター/11.6型純正ディスプレイナビ/Bluetooth/トヨタセーフティセンス/パーキングアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正HDDナビBluetoothUSBフルセグテレビバックカメラステアリングスイッチクルーズコントロールオートライトフォグランプ100V電源ETCオートハイビープッシュスタート衝突被害軽減サポートFシートヒータ

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6インチナビ フルセグTV バッガイドモニター スエードコンビシート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    272万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 11.6縦型DA・パノラミックビュー

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正8型DAナビ パーキングアシスト 全方位カメラ BSM AC100V シートヒーター フルセグTV LEDオートライト フォグ 前後ドラレコ ETC 追従クルコン セーフティセンス 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    274.1万円

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    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 車高調・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・キーレスエントリー

    本体価格
    134.8万円

関東
214
166.8万円
関西
82
197万円
東海
139
179.2万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
187.3万円
東北
49
183.6万円
北陸・甲信越
29
192.8万円
中国
69
205.2万円
四国
21
195万円
地域別台数
関東
35
158.2万円
関西
11
180.4万円
東海
7
193万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
207.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
220.5万円
四国
2
281.5万円

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プリウスPHVとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
317.8万円439.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797 排気量(cc) 1998
98 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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