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プリウスPHVとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   レクサス  RC F
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 320万円1699万円
RC Fの相場表を見る
664 中古車掲載台数 72
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革シート/11.6インチナビ/モデリスタエアロ/17インチAW/Bカメラ/ドラレコ/AC電源/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正ナビ/TV/パノラミックビューモニター/セーフティセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/充電ケーブル/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シート&ステアリングヒーター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 ETC2.0 純正9インチナビゲーション パノラマミックビュー シートヒーター ベンチレーション ドライブレコーダー 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ TRDエアロ トヨタ純正116インチナビ バッ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム AC100V電源 メーカー11.6インチナビDTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートハンドルH/ETC/Bカメラ/Bフォグ/TSS

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 12セグHDDナビBカメラHID

    本体価格
    69.8万円

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    530万円

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    888万円

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    本体価格
    507万円

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    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 本革 PCS LDA BSM AHB クリソナ ベンチレーション機能付きシートヒーター レーダークルーズ オレンジキャリパー ステアリングヒーター アクティブリヤウイング パドルシフト 法人ワンオーナー

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    579万円

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    398万円

  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

関東
200
163.5万円
関西
82
196.8万円
東海
143
178.2万円
北海道
5
157.9万円
九州
61
182.8万円
東北
52
183.6万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
75
203.6万円
四国
19
197.2万円
地域別台数
関東
26
737.3万円
関西
12
705.1万円
東海
20
667.7万円
北海道
2
602万円
九州
3
822.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1579.7万円
中国
5
560.3万円
四国
1
489.2万円

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プリウスPHVとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  RC F
317.8万円439.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1797 排気量(cc) 4968
98 最高出力(馬力) 477~481
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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