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フレアクロスオーバーとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  プリウスPHV
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
732 中古車掲載台数 706
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ CDプレーヤー

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 8型ナビ 全方位 ETC 衝突軽減 LED ドラレコ

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS4WD 前席シートヒーター&フルセグTV

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ/ETC/シートヒーター/Pスタート/

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙 衝突軽減 ナビ シートヒーター HID

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリナビipod接続BTooth前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 関東仕入 前後ドラレコ LEDライト ナビ

    本体価格
    136.4万円

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    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ACC 衝突軽減 本革シート 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 1オーナー禁煙 ナビTV スマートキー2個

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    185.6万円

関東
141
103.6万円
関西
94
109.1万円
東海
91
113.3万円
北海道
49
130.6万円
九州
99
107.6万円
東北
68
120.9万円
北陸・甲信越
93
126.7万円
中国
69
105.4万円
四国
28
99.2万円
地域別台数
関東
235
189.8万円
関西
88
193.7万円
東海
125
185.7万円
北海道
9
184.1万円
九州
86
197.6万円
東北
38
189.7万円
北陸・甲信越
35
178万円
中国
59
230.2万円
四国
31
208.3万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  プリウスPHV
136.5万円203.4万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
657~658 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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