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プリウスPHVとオッティを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  オッティ
VS
38万円390.5万円
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中古車相場 1.8万円56万円
オッティの相場表を見る
613 中古車掲載台数 194
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ΔSOC2.0 社外9インチナビ モデリスタエアロ フルセグTV 全方位カメラ 社外ドラレコ前後 ブラインドスポットモニター トヨタセーフティーセンス レザーシート

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11.6インチナビ 充電ケーブル付 クルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートエアコン TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 革シート・社外AW・TVナビ・Sキ・TRDエアロ

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 保証なし販売車両

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ TV Bluetooth 4人乗り レーダークルーズコントロール ワイパーデアイサー シートヒーター ステアリングリモコン クリアランスソナー 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ディスプレイオーディオナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18アルミホイール ETC2.0 フォグライト Bluetooth

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチ縦型ナビ/モデリスタエアロ/19AW

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 社外ナビ/クルコン/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    56万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検2年 禁煙車 キーレス 電動格納ドアミラー 保証付

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正チューナー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ Kenwoodオーディオ CD 電格ミラー AW

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 純正オーディオ(CD・MD) 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト ベンチシート パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー

    本体価格
    22.5万円

関東
183
174万円
関西
87
196.6万円
東海
118
173.5万円
北海道
5
151.9万円
九州
51
187.9万円
東北
50
189.7万円
北陸・甲信越
30
184.3万円
中国
67
204.5万円
四国
22
209.6万円
地域別台数
関東
61
23.2万円
関西
24
21.5万円
東海
26
19.2万円
北海道
11
18.6万円
九州
34
20.4万円
東北
14
23.9万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
7
21.8万円
四国
8
27.3万円

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プリウスPHVとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  オッティ
317.8万円439.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1797 排気量(cc) 657
98 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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