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プリウスPHVとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  スカイラインGT-R
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 448万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
688 中古車掲載台数 212
  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV SナビP GRスポ 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロアルミJBLサウンド 全方位

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ Aナビパケ エアロ11.6ナビ後期5人乗り

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 大画面ナビドラレコ被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタ認定中古車 9インチナビ

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 純正ナビ ETC 純正アルミ PCSS クルコン

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ セーフティセンス・ICS SDナビ Bモニター

    本体価格
    286.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S メモリーナビTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    3880万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

関東
234
191.8万円
関西
84
191.3万円
東海
119
182.5万円
北海道
8
186.5万円
九州
87
202.2万円
東北
34
190.9万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
60
227.6万円
四国
33
213.5万円
地域別台数
関東
74
1646.7万円
関西
34
1818.7万円
東海
33
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
10
1698.3万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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プリウスPHVとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  スカイラインGT-R
317.8万円439.2万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1797 排気量(cc) 2568
98 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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