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プリウスPHVとローレルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ローレル
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
727 中古車掲載台数 128
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S BT/Bカメ/ETC/レーダクルコン/TV/ナビ/AW

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S シートハンドルH/ETC/Bカメラ/Bフォグ/TSS

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レーダークルーズコントロール・バックカメラ・Bluetooth・HIDヘッドライト・ドライブレコーダー・ステアリングヒーター

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 禁煙 カロッツェリアナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 障害物センサー トヨタセーフティーセンス ETC バックカメラ CD・DVD再生 LEDヘッドライト 5人乗り

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ 全方位カメラ 急速充電(V2H対応) セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー BSM 禁煙車 パワーシート シートヒーター レーダークルーズ 純正15インチAW

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ メーカーナビ Bカメ DTV プリクラッシュセーフティ レーダークルコン HUD 前後ドラレコ グレー本革シート スマートキー LEDヘッドライト パーキングアシスト 前席ヒーター 車検整備付き 走行距離6.9万キロ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前後ドラレコ・レザー調シートカバー・前席シートヒーター・運転席パワーシート・ステアリングヒーター・レーダークルーズコントロール・HID・ETC

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙 11.6型ナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター AC100V レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティー ドラレコ ETC2.0 フルセグTV 純正フロアマット

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 L 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 修復歴無 禁煙 8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth 充電コード

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    1360万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    83万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア 車高調 エアロ 19インチAW ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    260万円

関東
216
175.1万円
関西
90
198.1万円
東海
156
181.1万円
北海道
6
185.3万円
九州
67
183.4万円
東北
52
177.9万円
北陸・甲信越
44
170.4万円
中国
75
208.4万円
四国
21
218.7万円
地域別台数
関東
56
186.7万円
関西
16
200.9万円
東海
19
196.7万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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プリウスPHVとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  ローレル
317.8万円439.2万円 新車時価格 206万円351万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797 排気量(cc) 1998~2825
98 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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