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リーフとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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リーフとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  プリウスPHV
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 706
  • 日産 リーフ G エアロスタイル オールレザー&シートーヒーター BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター LEDフォグ スマートキー×2個

    本体価格
    41万円

  • 日産 リーフ X 12セグメント・バックモニター・LEDヘッドライト・純正メーカーナビ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター スマートルームミラー プロパイロット 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 リーフ NISMO OBD診断済/プロパイロット/プロパイロットパーキングセット/インテリジェントアラウンドビューモニター/後側方車両検知警報/インテリジェントルームミラー/寒冷地仕様/後席シートヒーター/日産コネクトナビ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ バックカメラ ETC ソナー

    本体価格
    43万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社試乗車

    本体価格
    268万円

  • 日産 リーフ e+ X ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 充電ケーブル 寒冷地後席ヒーターダクト 全席シートヒーター ハンドルヒーター ETC2.0 プロパイロット 横滑り防止装置 ペダル踏み間違い防止 側方車両検知警報 17インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ e+ X メモリーナビゲーション アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 LEDヘッドランプ シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー 後付急加速抑制アシスト

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ e+ G 全方位カメラ 前後ドラレコ プロパイ 障害物センサー LEDヘッドライト ETC BOSEサウンド シートヒーター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    172.4万円

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    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール パークアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナ 純正ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    198万円

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    153万円

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    275万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    269万円

関東
377
155.5万円
関西
160
147.9万円
東海
156
169.3万円
北海道
13
105.6万円
九州
138
149.7万円
東北
75
155.4万円
北陸・甲信越
65
151.5万円
中国
63
126.4万円
四国
17
151.1万円
地域別台数
関東
201
174.5万円
関西
97
195.3万円
東海
156
182万円
北海道
5
211.8万円
九州
59
185.4万円
東北
52
179万円
北陸・甲信越
36
180.1万円
中国
77
206.2万円
四国
23
218.7万円

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リーフとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  プリウスPHV
438.9万円651.3万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1797
177~218 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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