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リーフとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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リーフとプリウスPHVの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  プリウスPHV
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 784
  • 日産 リーフ G セグ12ナビDVD再BT全方位DミラーLEDヘッド

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ e+ X EVナビ 全周囲カメラ プロパイ 元試乗車

    本体価格
    378万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 ステアリングヒーター

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 リーフ G アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ X ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 リーフ S 社外ナビ/前後ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 リーフ G ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車UP・12セグ・プロパイロット

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ トヨタセーフティーセンス BT ETC ドラレコ

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ クルコン ETC

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    202.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーザー下取車 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー パワーシート ETC LED DVD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ナビ ETC Bカメラ 充電ケーブル

    本体価格
    128万円

関東
330
150.8万円
関西
187
169.4万円
東海
144
182.9万円
北海道
9
151.1万円
九州
143
158.1万円
東北
65
134.6万円
北陸・甲信越
82
124.2万円
中国
42
165.6万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
261
197.4万円
関西
106
202.4万円
東海
123
185.9万円
北海道
3
160.6万円
九州
95
212万円
東北
54
204.4万円
北陸・甲信越
47
193.9万円
中国
69
223.2万円
四国
26
218.6万円

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リーフとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  プリウスPHV
315万円583.4万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1797
150~218 最高出力(馬力) 98
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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