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プリウスPHVとドーンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとドーンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ロールスロイス  ドーン
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 3780万円4980万円
ドーンの相場表を見る
1089 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9インチナビ&TV

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 4人乗り BSM バックモニター ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /1年保証付/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ&18AW ETC2.0

    本体価格
    316.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス Bluetoothナビ AC100V フォグランプ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ福岡

    本体価格
    3880万円

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    4980万円

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    3970万円

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    3980万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 MANSORY ver

    本体価格
    応談

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  • ロールスロイス ドーン ブラックバッジ ブラックバッチパッケージ ブラックフード

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

関東
342
188万円
関西
129
212.1万円
東海
218
195.5万円
北海道
13
180.1万円
九州
134
205.8万円
東北
77
225.1万円
北陸・甲信越
63
203.9万円
中国
71
222.6万円
四国
42
219.1万円
地域別台数
関東
5
3949.5万円
関西
1
3870万円
東海
4
4393.3万円
北海道
1
3780万円
九州
3
3880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ロールスロイス  ドーン
317.8万円439.2万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1797 排気量(cc) 6591
98 最高出力(馬力) 570~601
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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