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プリウスPHVとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  センチュリー
VS
38.5万円390.5万円
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中古車相場 63万円1839万円
センチュリーの相場表を見る
788 中古車掲載台数 92
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正11.2ナビ 黒革 HUD ドラレコ

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ バックカメラ ソーラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 後期型 5人乗り 本革シート 寒冷地仕様

    本体価格
    289万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ&18AW ETC2.0

    本体価格
    306.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ/純正ナビゲーション

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ/衝突軽減/RCC/シートヒーター

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 禁煙サスコンWモニター後席リフレッシュS

    本体価格
    148.9万円

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    188万円

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    259.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    308.6万円

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    1499万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 外装色 黒 後席モニター モケットシート

    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 後期最終モデル 補助ミラー コーナーポール

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    195万円

関東
240
190.5万円
関西
106
204.1万円
東海
131
190.9万円
北海道
3
148.7万円
九州
100
213万円
東北
61
210.8万円
北陸・甲信越
39
206.9万円
中国
67
223万円
四国
41
218.7万円
地域別台数
関東
41
542.4万円
関西
11
620.2万円
東海
10
617.1万円
北海道
3
75万円
九州
13
307万円
東北
1
179.8万円
北陸・甲信越
5
352.4万円
中国
6
197.1万円
四国
2
195万円

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プリウスPHVとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  センチュリー
317.8万円439.2万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1797 排気量(cc) 4968
98 最高出力(馬力) 381
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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