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プリウスPHVとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  マークIIセダン
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
689 中古車掲載台数 33
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー パワーシート ETC LED DVD

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ社外18AW11.6型ナビ地デジ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビ・モデリスタエアロ&アルミ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ TSS/PCS/ACC/11.6型ナビTV/急速充電/5人

    本体価格
    259.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドラレコ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル TV ナビ AW 寒冷地

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.9万円

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  • トヨタ マークIIセダン ハードトップLGツーリング ノーマル車両

    本体価格
    338.5万円

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  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ マークIIセダン チンスポ チンスポ ローダウン オバフェン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 1オーナー車 保証書 取説 点検記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル

    本体価格
    216.7万円

関東
235
191.7万円
関西
87
194.1万円
東海
118
182.6万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
202.2万円
東北
33
190.5万円
北陸・甲信越
29
185.6万円
中国
58
226.9万円
四国
33
213.8万円
地域別台数
関東
11
275.8万円
関西
4
246.5万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
193.3万円
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
549.5万円
四国
2
180万円

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プリウスPHVとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  マークIIセダン
317.8万円439.2万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1797 排気量(cc) 1838~2954
98 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は689台、マークIIセダンの中古車は33台掲載しています。
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