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アクアとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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アクアとプリウスPHVの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスPHV
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
6404 中古車掲載台数 692
  • トヨタ アクア 1.5 Z LEDライト・アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ ETC LED

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション トヨタセーフティセンスC 1オーナー禁煙車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全方位カメラ Bカメラ 前後角センサ 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 社外ナビ/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙 セーフティセンス ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 衝突軽減 クリアランスソナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    162.8万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー 急速充電 GRスポイラー

    本体価格
    317.9万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    216万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突被害軽減ブレーキ/9インチナビ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ&18AW ETC2.0

    本体価格
    276.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型ナビ 衝突軽減 Bカメラ 車線逸脱

    本体価格
    256万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ ケンウッド8インチナビ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 4人乗 11.6インチナビ 黒革シート

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロ・メーカーナビ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    168万円

関東
1588
114.8万円
関西
815
114.7万円
東海
1041
110.8万円
北海道
173
118.5万円
九州
1001
115.9万円
東北
560
119.1万円
北陸・甲信越
519
111.1万円
中国
457
113.4万円
四国
250
121万円
地域別台数
関東
232
191.6万円
関西
84
189.7万円
東海
119
181.9万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
203.1万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
29
185.8万円
中国
64
227.1万円
四国
32
217.8万円

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アクアとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスPHV
198万円283.7万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1490 排気量(cc) 1797
91 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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