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アクアとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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アクアとプリウスPHVの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスPHV
VS
13.9万円313万円
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中古車相場 36.7万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
7396 中古車掲載台数 593
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ・フルセグTV・ETC・アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 7インチ純正ナビゲーション

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー セーフティセンス スマートキー ナビ

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックモニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減・ドラレコ・電源コンセント

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 フルセグバックカメラ ETC付

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /スマートキー/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム (モデリスタ)黒革 ナビTV ETC 純正17AW

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11.6型ナビ 充電ケーブル 駐車支援 BSM

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TRDフルエアロ モデリスタ18インチAW Bカメ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス ステアリングヒーター 車線脱輪防止機能

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り モデリスタフルエアロ

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    160万円

関東
1732
105万円
関西
929
102.2万円
東海
1317
104万円
北海道
211
121.9万円
九州
1103
109.3万円
東北
691
106.4万円
北陸・甲信越
584
106万円
中国
509
107.3万円
四国
320
114.1万円
地域別台数
関東
170
178.1万円
関西
74
189.5万円
東海
125
166万円
北海道
6
164.4万円
九州
70
174.8万円
東北
37
180.8万円
北陸・甲信越
31
175.9万円
中国
66
209.8万円
四国
14
199.7万円

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アクアとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  プリウスPHV
198万円283.7万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1490 排気量(cc) 1797
91 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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