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プリウスPHVとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
42万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
711 中古車掲載台数 94
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ENKEI18AW BLITZマフラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム SDナビ 本革シート 急速充電対応

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV S ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11インチナビ モデリスタアルミ 衝突軽減

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6型ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ SDナビ・全周囲モニター・ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ プリウスPHV A 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車・ドラレコ・純正9インチナビ・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ トヨタセーフティセンスP/純ナビ/クルコン

    本体価格
    291万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 19インチアルミ

    本体価格
    1008.3万円

関東
241
189.7万円
関西
85
190.7万円
東海
115
180.4万円
北海道
8
186.5万円
九州
85
202.2万円
東北
42
196.4万円
北陸・甲信越
32
191.5万円
中国
62
217.1万円
四国
41
210.1万円
地域別台数
関東
22
941.9万円
関西
27
926.3万円
東海
14
914.4万円
北海道
7
955.1万円
九州
15
922.5万円
東北
3
910.3万円
北陸・甲信越
4
876.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

プリウスPHVの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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プリウスPHVとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ランドクルーザー250
317.8万円439.2万円 新車時価格 520万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1797 排気量(cc) 2693~2754
98 最高出力(馬力) 163~204
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は711台、ランドクルーザー250の中古車は94台掲載しています。
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