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プリウスPHVとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
42万円390.5万円
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中古車相場 38万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
711 中古車掲載台数 127
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットモニター ユーザー買取

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正11型ナビ ETC2.0 ドラレコ Bカメラ禁煙

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ ACC プリクラ LED 11.6型ナビ GR専用AW

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ローダウン 社外18インチ モデリスタ JBL

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6インチナビ 地デジ モデリスタ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 1500W給電 衝突回避軽減装置

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー・禁煙車・12ヶ月保証付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 11.6型ナビBカメラTV黒半革LED専用18AW

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 車高調 19アルミ フルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    185万円

関東
241
189.5万円
関西
84
191.5万円
東海
115
180.4万円
北海道
8
186.5万円
九州
85
202.2万円
東北
43
196.5万円
北陸・甲信越
32
191.5万円
中国
62
217.1万円
四国
41
210.1万円
地域別台数
関東
43
140.7万円
関西
18
140.1万円
東海
17
128.8万円
北海道
18
104.5万円
九州
4
156.4万円
東北
12
136.5万円
北陸・甲信越
12
110.1万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

プリウスPHVの中古車を探す

V40クロスカントリーの中古車を探す

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プリウスPHVとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ボルボ  V40クロスカントリー
317.8万円439.2万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1797 排気量(cc) 1497~1983
98 最高出力(馬力) 152~245
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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